AH-64Dアパッチロングボウ

超「大和」型戦艦
超大和型に戦艦について　　史上最大の46cm主砲を搭載して竣工した大和型戦艦は、「大和」「武蔵」が戦艦として完成しましたが、太平洋戦争の状況変化に伴い、３番艦の「信濃」は建造中に航空母艦に改装され、４番艦は建造中止となり、以降は戦局の逼迫により戦艦建造は見送られてしまいました。しかし日本海軍は大和型に続く新型戦艦の建造を、開戦前に計画していました。今に残る記録によれば、７９７号から７９９号に至る計画番号も付与された３隻の艦こそ、大和型を上回る戦闘能力を持った戦艦となる予定でした。特に７９８号と７９９号の２隻は、主砲を46cm3連装３基９門から、51cm連装３基６門に変更。副砲は左右両舷の２基か廃止される替わりに、当時最新鋭であった長1況m連装高角砲（正確には九八式10・連装高角砲Ａ型改三と呼ばれた爆風避盾を持つ戦艦搭載専用型）を12基24門として、対空火力の大幅な増強か図られました。船体構造も船底を全て三重底として防御力を強化する予定でした。しかしながら、この超大和型と呼ぶべき新戦艦は、その船体をあえて大和型と同等の大きさとされました。その理由は当時の日本において大和型の戦艦が、港湾施設、特に整備点検、戦時や損傷時には修理を行な

レプソルHondaRC211V03バレンシア
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。2003年最終戦のみのスペシャルカラーを再現！≪実車解説≫　2003年の2輪ロードレース世界選手権MotoGPクラスを席巻し、メーカー、ライダー両チャンピオンを獲得したV.ロッシ選手とHondaRC211V。最終戦となったバレンシアGPでは、マシンはサイケデリックなスペシャルカラーに仕上げられ、それにともなってレーシングスーツやヘルメットもデザインしなおされました。RC211Vは中盤戦からメガホンタイプの3本出しマフラーを採用していっそうパワーアップを実現。レースは予選、決勝共にロッシ選手が貫禄の走りを見せて余裕のトップチェッカー。シーズン9勝目を獲得するとともに、22回連続表彰台という歴代１位タイ記録をマークしたのです。また、ロッシ選手はこのGPで翌年からはヤマハへ移籍することを発表。彼にとってHonda最後のメモリアルモデルとなったのです。≪模型要目≫　●1/12スケールのプラスチックモデル組立てキットです。全長172mm。●昨年の世界選手権MotoGP最終戦、バレンシアGPに姿を現したサイケデリックなカラーのRC211Vをモデル化。●特徴的なカラーリングをカルトグラフ社製スラ

大和用アクセサリーセット
戦艦大和のジブクレーンを中心とした艦尾部分のディテールアップパーツ。艦載機を格納する格納デッキのフロアと扉部分、機銃座の階段や搭載艇格納庫扉などをエッチングパーツで再現しました。対応艦種：大和